Verlängerung vorne und hinten (50,70 und 100 % Federweg)
Die DTSB-Reihe bietet eine vollständige Erweiterung vorne und hinten. Möglich wird dies durch eine interne Wippvorrichtung, die jeden Strahl nacheinander freigibt. Ideal für Schubladen von Durchgangsfahrzeugen oder Batteriekästen von Zügen, bei denen der Zugang von beiden Seiten eingeschränkt sein kann. Die Strahlen werden gesteuert und öffnen sich nie in der falschen Reihenfolge. Wir empfehlen unsere DTSB-Schlitten nicht für Roboter-Pick-and-Place- oder Lager-Shuttles mit hoher Geschwindigkeit und Genauigkeit. Betriebsgeschwindigkeit <0.3 m/s.
TSRT-Führungen sind für die statische Montage in Schränken konzipiert, die von beiden Seiten zugänglich sein müssen: Laden-/Apothekendisplays, elektronische Regale und durch die Wand gehende Ausgabeschubladen. Wir empfehlen den Einbau von TSRT nicht in Fahrzeugbewegungsanwendungen, bei denen Stöße und Vibrationen die Träger verschieben und frei aus ihrer Position wandern können. Für diese Funktion sind DTSB-Schlitten besser geeignet.
Die OWST-Reihe bietet Teilauszüge vorne und hinten. Ideal für mittig montierte, große Feuerwehrschubladen, bei denen der Zugang am Einsatzort möglicherweise eingeschränkt ist. Bei der bidirektionalen Option kommt es zu keinem Lastverlust.
Die Stahlschienen der Standard-Professional-Reihe sind RoHS- und REACH-zertifiziert und halten einem Korrosionsschutz von über 1,000 Stunden stand, bis roter Rost auftritt. Dies ist auf die Investition in unsere eigene hochmoderne elektrolytische alkalische Zinkverarbeitungsanlage zurückzuführen. Kernstahl C45 E+C, mit einer Schichtdicke von 10–12 Mikron gemäß DIN EN ISO 9227, neutraler Salzsprühnebeltest. Kein Auftreten von Weißrost innerhalb von 120 Stunden. Kein Rotrost innerhalb von 1,032 Stunden.
Fordern Sie Kugellager aus Edelstahl 316L an, um diesen Schutz zu maximieren. Darüber hinaus verfügen wir über ein austauschbares Sortiment aller Schienen aus Edelstahl 316L. Die Standardkugellager bestehen aus verchromtem Stahl und können optional auf Edelstahl 316L aufgerüstet werden. Dies eignet sich für Anwendungen wie Batteriekästen in Zügen, bei denen Edelstahlschienen mit massivem Profil außerhalb des Budgets liegen.



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